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作者： 陳文山
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好多人都收過！不忘台灣相助311 日本這家店老闆手寫感謝信 | 網搜熱話題 | 社會 | 聯合新聞網
大阪燒店老闆十分感激台超人氣產品團購人氣產品灣在東北大地震時的幫助，因此多年來送出多封親筆信給上門的台灣顧客。圖擷自/日韓旅遊公社 分享 facebook 一名女網友分享，她三年前到日本旅遊時，餐廳老闆得知她是台灣人後，在她離開前遞上「中文」的手寫信，感謝台灣在311東北大地震時對日本的幫助，讓她十分感動地說「這是我愛上日本的原因」，沒想到好康報報比價撿便宜PO文一出，竟有不少人都收過同一封信。2011年的311東北大地震時，台灣的總捐助金額高快速到貨網拍限量不等人的達200億日幣（約73億台幣），位列全球之冠，也是繼美軍後，第二支抵達的外國救援隊伍，為災區帶進首批救援物資。從此之後，不少台灣人在日本旅行，都會收到日本人的善意回饋。. } }); } 這名女網友在臉書《日韓旅遊公社》中說，2016年時到日本旅遊，當年恰巧是0206美濃地震造成台南維冠大樓倒塌。一間大阪燒店的老闆知道她來自台灣後，在臨走前交給她一封手寫信，並彎腰說「謝謝台灣」，這封信她保留至今，也讓她對日本留下好印象。而這封信吸引相當多網友留言，有人說自己也曾收到同一位老闆的手寫信「收到+1，剛回來，老闆很可愛」、「我也有」、「老闆很得意的說他門牌是海角七號」。有人則是分享自己的類似經驗，表示「4月去大阪時，民宿接待人員也對我們深深鞠躬，並說謝謝中華民國8年前對日本的幫助，當下真的很訝異也很感動」、「我之前去名古屋，有個老爺爺走來說我的小孩很可愛，跟他說我是台灣人後，他突然很感動的握著我的手說，網路熱賣產品熱門產品謝謝你們在地震的時候給我們那麼多的幫忙」、「我幾年前去北海道也是，當時在北海道市場的一間攤販前就插著台灣跟日本的小國旗，老闆聽到我是台灣遊客，直接90度鞠躬，還握著我們的手用中文對我們說謝謝」。該封手寫信全文：「2016年2月6日台南地區發生地震，對此，我們深感遺憾。2011年3月11日東北大地震、津波（海嘯的日文漢字），貴國多大援助，非常感謝，日本人不忘。PS聽說台南重建一切都非常順利，真是太讓人開心了。平成二十八年九月吉日」大阪燒名店 きじ地址：日本〒531-0076 Osaka, Kita Ward, Oyodonaka, 1 Chome−1−90 梅田スカイビル大阪燒店老闆十分感激台灣在東北大地震時的幫助，因此多年來送出多封親筆信給上門的台灣顧客。圖擷自/日韓旅遊公社 分享 facebook 這間大阪燒店的門口有「海角七號」的門牌。圖擷自/日韓旅遊公社 分享 facebook
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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