【最新】簡樸的哲學：為什麼少就是多？~必看好書
前兩天在誠品書局看到這本 【最新】簡樸的哲學：為什麼少就是多？~必看好書，
翻一翻目錄，覺得很心動!
這本書一定要推薦給你看，
但是我想 【最新】簡樸的哲學：為什麼少就是多？~必看好書 在博客來網路書店上買應該會比較便宜，
也可以順便參考其他 【最新】簡樸的哲學：為什麼少就是多？~必看好書 的讀者心得分享，
以及推薦【最新】簡樸的哲學：為什麼少就是多？~必看好書 文章佳句!
這本書真的太讚了，你一定要買回來看!!(讚啦......)
最後呢!我決定再博客來網路書店買，因為品質有保障，也不擔心買貴，
還有博客來網路書店每日一書66折!
湊一湊，就免運費了，不買實在太可惜了！
如果湊滿690除了免運費還可以折抵博客來e-coupon $50元唷，
快把好書一起回家吧！！
【最新】簡樸的哲學：為什麼少就是多？~必看好書推薦好書必買
商品訊息功能:
商品訊息描述:
――錫諾普的第歐根尼（404-323BC），犬儒哲學家
從蘇格拉底到梭羅，大部分的哲學家、道德家和宗教領袖都把節儉看作是美德，並認為簡單的生活可以帶給人智慧、正直與快樂。為什麼他們要這麼說？他們的論點是正確的嗎？難道擁有奢侈的品味是被誤導嗎？如果人可以過著節儉的生活，但卻選擇奢侈度日，那麼這樣是愚昧嗎？應該受到譴責嗎？
首選在《簡樸的哲學：為什麼少就是多？》一書中，哲學教授埃默里斯．韋斯科特要告訴我們，為什麼兩千年來，這麼多以智慧著稱的哲學家以及名人要鼓吹節儉與簡約生活，並視之為美好人生的關鍵。作者也會探討為什麼大多數人還是我行我素，把哲學家的智慧拋在腦後；只是二十一世紀的世界正面臨環境危機，也許我們應該傾聽這些主張反璞歸真、節儉度日的論點。
作者提出?簡約生活」的定義，討論為什麼這樣做會讓人更好、更快樂。他也試圖說明，為什麼簡約生活有這麼多好處，人卻還是不願意接受？除了探討節儉和簡樸的好處之外，作者也從現代經濟學的角度分析人想過奢華生活的動機。畢竟現代經濟的基礎，建立在大量的獲取與消費。
特賣在這樣的脈絡下，大多數人的確沒法省錢大作戰像哲學家所建議的那樣過著簡約生活。然而，本書最後論稱，如果我們可以擺脫當道的物質個人主義，無論是個人或是社會，都會過得更好。
省錢最暢銷產品媒體與作家推薦
◆韋斯科特是個簡約生活的提倡者，但他的研究卻涵蓋正反兩方。他讓你思考很多重要的問題：節儉到底是什麼意思？奢限量不等人的侈度日好過拒絕這麼過日子？哪一種選擇會讓你幸福？簡約生活對環境是好還是不好？本書的每個部分都會讓你開始檢視自己的生活。――蜜雪兒．辛格泰瑞（Michelle Singletary），《華盛頓郵報》
◆在韋斯科特針對簡樸的優缺點進行冷靜、克制、明理的分析過後，他問道，既然歷史上幾乎所有的智者都會讚許節儉與簡約，為什麼不是所有的人都熱情擁戴？副書名給了我們簡單的答案：因為「少就是多」只有多多少少為真。――朱立安．巴吉尼（Julian Baggini），《金融時報》，《當亞里斯多德遇上佛洛伊德》（The Shrink and the Sage: A Guide to Living）作者
◆韋斯科特鼓勵我們要擁有理解自我的知識，尤其是在討論節儉的對立面――奢侈。他並沒有抱持功利主義者的觀點。節儉最好的時候，生活簡約、清心寡慾，無疑可以拯救我們的生命也可以拯救地球。但奢華最好、最有創造力的時候，卻能夠促進文化的發展，想想西斯汀禮拜堂、聖索菲亞大教堂和雪梨歌劇院。――露絲．奎伯（Ruth Quibble），《雪梨晨鋒報》
推薦商品流行◆埃默里斯．韋斯科特在書中詳細檢視了以下兩種價值之間的衝突：簡約生活的美德，以及顯然無法抵抗的對經濟成長的需求。經濟成長讓我們活得更長壽、更健康、更舒適也更多樣。但韋斯科特認為，即便現狀如此，主張簡樸並非只是因為懷舊，而是因為這條路可以通往更有意義的生活。――黛安．科伊爾（Diane Coyle），《多少才滿足？》（How Much Is Enough?）作者
熱賣產品◆此一針對節儉所進行的深刻哲思，提供了一個關於簡約生活與奢侈生活的全面審視。埃默里斯．韋斯科特分別就支持與反對節儉兩方，提出哲學的、心理的、宗教的與經濟的論證，他讓我覺得討論這件事，比我原先想的，還要更複雜但也更有趣。――威廉．歐文（William Irvine），《善用悲觀的力量》（A Guide to the Good Life: the Ancient Art of Stoic Joy）作者
?
商品訊息簡述:
作者： 埃默里斯．韋斯科特
新功能介紹- 原文作者： Emrys Westacott
- 譯者： 葉品岑
- 出版社：左岸文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/06/13
- 語言：繁體中文
↓↓↓限量特優價格按鈕↓↓↓
【最新】簡樸的哲學：為什麼少就是多？~必看好書 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
下面附上一則新聞讓大家了解時事
外資終止連17賣 台股上年線 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
台股示意圖。 報系資料照 分享 facebook 中國商務部暗示不會將蘋果列為貿易戰報復對象，台股昨（31）日由台積電、鴻海、大立光等蘋戰利品網路購物概三王吹響反攻要角，重登年線大關，外資終止連17賣，回補19億元。但累計5月仍賣超1,449億元，史上第四大紀錄。法人表示，市場賣壓減輕，台股下周有機會挑戰月線10,526點反壓，多空聚焦美中貿易談判進度、美國供應管理協會（ISM）製造業採購經理人指數（PMI）、歐洲央行（ECB）利率會議、外資賣壓是否宣洩完畢、台積電股東會、5月營收等六大關鍵。. } }); } 市場本擔心蘋果產品恐成中國報復對象，但中國商務部稱會保障外資企業合法權益，激勵昨日蘋概股全面轉強，推升指數開高走高，終場大漲115點收10,498點，拉出連二日收紅走勢，並推薦產品特價產品克服年線10,417點反壓，成交量則較前一日放大至1,263億元。台股本周回測半年線後收腳，市場殺低意願不高，加上政府代操基金進場點火與八大公股行庫持續護盤扮演重要關鍵，周線收漲170點或選購指南必買清單1.6%，終止連三黑；月線雖然下跌469點或4.2%，且終結連四紅走勢，但相省錢大作戰好康活動較其他亞股跌幅5.8%至9.4%不等，相對抗跌。三大法人昨日同步買超，外資轉為買超19億元，但買超前十名標的仍以富邦VIX、元大滬深300正2等ETF，以及新光金、台新金等金融股為主；外資分別續賣鴻海、台積電1.2萬張、3,386張，各為連14賣、連20賣。美中貿易戰5月初重新開打，外資自5月8日開始賣股閃人，至昨日終止連續17日賣超，總計5月共22個交易日中，僅四日買超，5月賣超金額達1,449億元，排名史上第四大單月賣超紀錄；外資回溫，連續16日買超的八大公股行庫則轉為賣超18.5億元。大型本土券商分析，台股短線自10,227低點反彈287點，再度站回年線，但美中貿易戰短期內看不到重啟協商可能，建議反彈到月線至季線10,645點壓力區宜保守應對，可留意股價偏低的蘋概股，以及市占率有望拉升的IC設計股。 經濟日報／提供 分享 facebook
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
留言
張貼留言