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商品訊息簡述:
作者： 勞倫斯‧傅德曼
新功能介紹- 出版社：臉譜
新功能介紹 - 出版日期：2005/05/05
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
挫咧等！高雄爆發登革熱群聚 台南這項數值是去年4倍 | 旅遊 | 聯合新聞網
高雄市一口氣新增6名登革熱病本土病例，而隔壁的台南今年到目前為止境外移入病例是去年同期的4倍，面對高雄的疫情爆發，現在是「挫咧等」。每到夏天，南台灣都要上演登革熱大戰，村里加強消毒。圖／台南市衛生局提供 分享 facebook 疾病管制署今天公布高雄市三民區新增6例本土登革熱病例，今年本土病例到目前共有8例，都在高雄。. } }); } 新增的6例為3女3男，年齡介於40多歲至70多歲，分別居住鼎金里及鼎西里。6人近期無出國史，陸續於5月27日至30日發病後就醫，經檢驗均確診感染登革病毒第四型。由於確診6名個案住家及活動地鄰近5月29日公布之鼎金里本土病例，且住家距離均在250公尺內，顯示此次登革熱疫情具有高度地緣相關性，其中4位有金獅湖市場共同活動史， 可以說是群聚感染。召南市政府登革熱防治中心主任陳怡表好物分享最近流行產品示，依據疾病管制署統計資料顯示，今年境外移入病例數為近10年同期最高，台南市目前有19例境外移入病例，整整比去年同期多14例，將近4倍，部分鄰近我國之東南亞及南亞國家登革熱疫情仍處高峰或流行期，其中新加坡、寮國、馬爾地夫及柬埔寨疫情處高峰，馬來西亞、菲律賓及越南處流行期，泰國疫情持續上升；多國病例數高於近年同期。因此，若境外移入病例未能發現即會導致本土病例於社區傳播的風險。同時，近期購物大力推薦受鋒面影響，常有降雨情形，陳怡呼籲民眾於降雨過後應落實「巡、倒、清、刷」，仔細巡視好康平台省錢方法家戶內外積水容器，將積水倒掉，徹底清除家戶內外輪胎、鐵鋁罐、帆布、寶特瓶、盆栽墊盤等容器，若有廢棄浴缸、水族箱等大型廢棄容器，可連絡清潔隊協助清運，留下的器物也要刷洗以去除蟲卵，並妥善收拾或予以倒置，使用中的儲水容器則務必刷洗並加蓋或加掛細網，避免病媒蚊孳生及感染登革熱的風險。每到夏天，南台灣都要上演登革熱大戰，村里省錢妙招加強消毒。圖／台南市衛生局提供 分享 facebook
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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