【最新出版】美茵河畔思索德國：從法蘭克福看見德意志的文明與哀愁~熱銷中
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商品訊息描述:
★☆以城市為主軸，書寫人物風流及德意志百年風華的全景式作品★☆
務實、叛逆、精采而又深邃；這，就是法蘭克福！
「法蘭克福很不一樣，這讓人安心，尤其是試圖在此找到歸屬的異鄉人，總是能在不一樣中找到自己的角落……我的鄉親們是資本家，但也搞革命；穿西裝為跨國金融體系服務卻又上街丟石塊；愛阿多諾卻又恨阿多諾；既愛馬克思也愛歌德。這個始終在變化中的城市裡，誰才算是真正的法蘭克福人呢？也許沒有人是，也許每個人都是。」──蔡慶樺（本書作者）
相較於大家所熟知的德國大城柏林精選優惠與慕尼黑；法蘭克福除了機場、書展與法蘭克福學派外，似乎缺乏讓人辨識的關鍵字。然而，法蘭克福不僅是六八革命年代的反叛首都，它所走過的歷史與不斷綻放的風流人物，不但累積了自身的厚度、也凝煉出德意志近現代的文明與蒼涼。
這裡是商業與金融的城市。由於位居貿易之路要津，自古人們就在法蘭克福進行交易，也發展出完整的法律體系與同業公會；至今，多個重要商展仍在此舉行，歐洲央行與全球各大銀行亦在此駐點。
這裡是自由與市民、正義與反抗的城市。法蘭克福在神聖羅馬帝國時期就被封為自由城，直屬於皇帝，使法蘭克福人很早就發展出蓬勃的市民社會。而六〇年代的學運與革命世代狂潮、二戰後對納粹罪刑的最大規模起訴，以及左派恐怖組織赤軍連，皆以此處為主戰場，向上一代陳腐的價值觀提出挑戰也責問自身，深刻影響了戰後聯邦共和國的樣貌。
銷售排行榜這裡是文學、哲學、社會學、科學與各種天才薈萃的城市。德國大文豪歌德在此誕生；全球最大的書展在此舉行；霍克海默與阿多諾在此成為青年學子的精神導師及日後反叛的對象；哲學家哈伯瑪斯在此完成多數著作，並引領法蘭克福學派走向全世界；阿茲海默醫生在此確認失智是一種病症……法蘭克福以其厚實的文化力量與研發實力，不但影響德國與歐洲，更成為全世界學術與文化的重鎮。
送禮推薦特惠活動務實、叛逆、精采而又深邃；這，就是法蘭克福。
作者蔡慶樺曾任駐外交部法蘭克福辦事處祕書，已然將法蘭克福視為家鄉，他結合自身政治哲學的背景、廣博閱讀及實際的生命經驗，帶領讀者從這座城市的肌理凝視德意志的重要命題，思索法蘭克福為什麼是法蘭克福，德國又為什麼是德國。
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1、以一座城市做為書寫的主題，內容不但擴及人物、歷史、思想、政治、文化與哲學，且不只是歷年的文章集結，而是有清楚的主題意識、精準分層，寫出法蘭克福的不同面向。如此「全景式」的作品在國內外書市中相對罕見。
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2、作者本身的書寫與閱讀深廣兼具，能以散文筆法講述哲學概念，敘述之餘更能深刻地進行理論討論、甚至批判，在目前的青壯派作家中獨具風格，是很受歡迎的作家。
3、本書宛如德國版本的「流動的饗宴」，諸多人物與歷史事件，以法蘭克福為舞臺相遇、激盪，演繹出這座城市的獨特魅力，及其低調卻不可忽視的影響力。
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商品訊息簡述:
作者： 蔡慶樺
新功能介紹- 出版社：春山出版
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台電員工畫出同仁的辛苦點滴 躍上收費單封面 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
李升茂的畫作《雨中的光輝》曾經登上台電收費單封面。圖/台電提供 分享 facebook 台灣電力公司台南區營業處一樓文化藝廊，目前正舉辦台電員工李升茂個人畫展，他目前在台電台南區處山上服務所擔任配電服務員，並將從事第一線配電線路長達38年的工作體驗化身為一幅幅真摯生動的水墨畫，展出至6月30日，歡迎各界蒞臨參觀。台電表示，李升茂從小熱愛繪畫，役畢後即進入台電工作，閒暇之餘不忘繪畫，後在水墨畫家沈禎的指導下功力大增，逐漸將工作點滴融入畫作中，刻畫出第一線巡修人員不畏風吹雨打、只為儘速搶修供電的毅力與堅持。. } }); } 李升茂之畫作刻畫細膩、墨韻流暢，不僅獲獎無數，亦曾受邀至台南市文化中心與歸仁文化中心展覽，4年前以台電為題創作的第一幅畫「雨中的光輝」更曾躍上台電帳單封面，讓千萬用戶都能欣賞到他的作品。李升茂說畫作代表的不僅是作者內在的表現，也是外在的鐫刻，藉由描搶購網購達人繪同仁於各種風災水災的辛苦搶修過程，不僅是自己的工作心情推薦產品特價產品寫照，更要對社會大眾傳達出台電人員關懷用戶的誠摯心意。希望激起更多人對台電第一線員工的認同與支持。台電台南區處許墩貴處長表示，台電巡修人員向來默默耕耘付出，今由同為巡修同仁李升茂之手描繪出搶修實景，不僅人物場景栩栩如生，更從中傳達台電人員搶修的辛最新出版最便宜苦與堅毅，希望社會能多給台電同仁肯定。台電員工李升茂的水墨創作展目前在南區營業處長出。圖/台電提供 分享 facebook 台電員工李升茂的水墨創作展目前在南區營業處長出。圖/台電提供 分享 facebook 台電員工李升茂的水墨創作展目前在南區營業處長出。圖/台電提供 分享 特價商品年終募集 facebook 李升茂的畫作曾登上台電的收費單封面。 分享 facebook 台電員工李升茂的水墨創作展目前在南區營業處長出。圖/台電提供 分享 facebook
【Yahoo論壇】台北馬路何時平？
讀者投書：潘宇儒（台北市民）
小市民每天騎摩托車上下班，實在受夠了台北市路不平的狀況，柯P搭公車或搭公務車上下班，估計是很難體會小市民使用道路的痛苦。怪不得丁守中會說，根本是「古有路見不平拔刀相助，今有柯見不平卻充耳不聞。」
猶記得，前陣子戴錫欽議員的質詢，才發現說原來「路平專案」早就被柯P取消了，柯P一上任說要省錢，斷定郝龍斌搞的「路平專案」浪費太多錢，決定「改變成真並要持續發生」便取消了，然而，台北市的路反而因為取消「路平專案」後，路況變差了！怪不得戴錫欽議員會批評說，台北的路根本是「越野馬路」。
根據資料顯示，「道路是民眾最在意的公共建設，據北市府統計，柯P執政的三年內民眾抱怨道路品質不佳的件數超過5500件，且逐年增加，2015年約1099件，去年就暴增逾倍，高達2887件，市民對道路不滿程度的增加令人咋舌」。
按照丁守中的想法，台北的路要徹底做「深層換膚」，才能改善道路不平問題，這般「深層換膚」其實也就是郝龍斌當時在搞的「路平專案」。可惜的是，柯P一上任，為了省錢便取消之。
那麼弔詭的是，柯p真的省到錢了嗎？根據戴錫欽議員便指出，「柯文哲上任後的道路銑鋪、維護經費使用37.13億元，與郝市府路平專案每年10億元的預算相比，柯市府1年8億元也沒有比較省」。
據北市府統計，柯市府近3年編列道路維護預算，從2015年的8.28億元，一路成長，去年增加到13.54億元，預算成長逾六成三，也就是說，柯P根本沒有好好修路，道路預算卻逐年增加，讓人不禁質疑，錢到底都花到哪去了？
再者，倘若因為路修不好而造成傷亡事件，民眾除了身體受傷以外，還要申請國賠，看看過去郝市府時代路不平所導致的國賠案只有28件，去年柯市府卻已達66件，很明顯的數字上升。
坦白說，套一段最近很流行的話，「一個制度、一個政黨，究竟有沒有吸引力，關鍵在於它能不能始終把市民對美好生活的嚮往和追求當做奮鬥目標，能夠讓市民獲得實實在在的好處，能夠給市民提供更好的發展機會和更大的發展空間，同時也能夠給市民帶來一個更加美好的希望和願景。」台北市政府的角色應當是要照顧市民，與市民一起奮鬥，把市民的小事當成大事來幹。
柯P高舉「改變成真 持續發生」，市民只想要一條一條平順安全的道路，有這麼難嗎？柯P應當回歸市政，把這些市民的小事當大事做，要不然就真的誠如丁守中說的「柯P只搞網路，不修馬路，難怪民眾對道路不平超有感」。
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