【便宜】卓越領導厚黑學~暢銷書籍





 





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商品訊息描述:

玩轉手中權柄的厚黑技巧

伊拉斯謨說︰「一個卓越的領導者,有時候必須懂得用『謊話』去激勵和鼓舞部屬。」

的確,一個成功的領導者,除了必須懂得使用權柄的厚黑技巧,更必須知道如何激勵部屬的熱情,鼓舞部屬的士氣,讓他們確確實實照著自己的意思去做,即便這些激勵和鼓舞的言詞全部都是謊話,也必須說得跟真話一樣。

推薦商品本書特色

省錢達人山姆.托伊曾經寫道:「一個領導者必須懂得製造部屬之間的恐怖平衡關係。」

如此一來你才能讓所有部屬在相互競爭彼此牽制的情況下,竭盡自己所能,你也才能讓自己成為在這場競爭中,最後拍板定案的決策者。

想讓部屬喜歡做他本來不想做的事的訣竅,就在於領導者如何巧妙玩轉手中的獎賞權柄。身為一個領導者,必須懂得用重賞去獎勵那些帶頭去做原本不喜歡做的事的人,如此一來,其他人就自然會爭先恐後的跟進評價

領導管理一定要講究策略,才能提昇自己的威信。一個領導者最大的忌諱就是在部屬的面前暴露出自己的心思,因為如此一來,別有居心的部屬就會投其所好來博得你的信任,進而背著你限定產品做出有利他們的勾當。

想在人性戰場上勝出,想成為一個卓越的領導者,「攻心」絕對是必須具備的智慧,如果你不懂得使些心術,不懂得玩些心機必看好書,那麼永遠都只是現實社會中的輸家。

限時產品作者簡介哪裡便宜王照CP值超高省錢大作戰社會趨勢觀察家,擁有豐富深刻的人生閱歷。編著書籍有《把人看到骨子裡》《活學活用厚黑學》《我不是教你壞》《求人辦事厚黑學》《用人做事厚黑學》《為人處世厚黑學》《活學活用讀心術》《說話辦事厚黑學》《我不是教你壞第2集》《領導統御厚黑學》《做人做事厚黑學》《管人用人厚黑學》《活學活用攻心術》《形象包裝厚黑學》《卓越領導厚黑學》……等書。

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商品訊息簡述:

  • 出版社:普天出版社   
    新功能介紹
  • 出版日期:2011/05/10
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



NBA/輸球又傷伊古達拉 柯爾:防守有夠糟 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
伊古達拉。 路透 分享 facebook 衛冕軍金州勇士今天在總冠軍賽首場比賽遭到多倫多暴龍重砲轟炸,最終不僅以9分差距吞下敗仗,還在末節傷了精神領袖伊古達拉(Andre Iguodala),勇士主帥柯爾(Steve Kerr)賽後表示,球隊在本場比賽的防守表現相當糟糕,成為輸球最大原因。. } }); } 勇士今天不僅進攻端表現有失水準,上半場命中率僅有3成57,防守端還遭到暴龍席亞康(限時下殺團購人氣商品Pa特價商品限定折扣價scal Siakam)、雷納德(Kawhi Leonard)領軍轟炸,甚至連上一輪手感不佳的格林(Danny Green)都加入砲轟行列,讓勇士在防不勝防。勇士主帥柯爾表示,球隊今天在攻守轉換上的表現相當糟糕,讓對手快攻分數就拿下24分,且團隊還發生了高達17次失誤,成為輸球的兩大主因。不過對於今天剛復出出賽8分鐘的卡珍斯(DeMarcus Cousins),柯爾則強調滿意他的表現,「他有一些不錯的傳球,讓我們可以圍繞他打一些進攻戰術,在缺席了6周賽事的情況下他確實還需要做一些調整,尤其是在總冠軍賽上面對一支速度極快的球隊,我認為他的表現已經算不錯了會員專屬活動折扣。」今天賽前柯爾也透露,球隊明星前鋒杜蘭特(Kevin Durant)可能會連續缺陣冠軍賽頭兩場比賽,對於在首戰輸球後特惠是否會改變計劃,他則保守應答,「如果他能上場那會很好,但他如果無法上場我們也還有足夠的球員,我們會讓健康的球員登場,而伊古達拉我認為他不會有太大問題,但仍要等待明天檢查結果。」


 抗議空污法加嚴 500貨車上街頭


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。

環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」







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